ich habe bei meiner sfera das blindrohr weg und den Distanzring draußen. Leichtere Steigungnen fährt er jetz schnell hoch. doch bei großen bergen ist mir die Leistung noch zu wenig. hilft es leichtere Variogewichte zu nehmen? – geht dabei endgeschwindigkeit verloren, oder wirkt es sich anderst negativ aus? (bis jetzt sind variorollen von stage6 in original-gewicht verbaut)

• The.Lami sagt:

  3. April 2010 um 15:49 Uhr

  na ja das was du gemacht hast ist nicht zulässig ist dir hoff ich doch ma klar, kannst auch ne strafe für bekommen.
  schau ma da ist eine erklärung die ausführlich isthttp://www.zweitaktfreunde.org/datensamm…

• rio-blan sagt:

  3. April 2010 um 17:57 Uhr

  Ja, wenn Du leichtere Variogewichte ein baust, geht sie schneller den Berg hoch. Du kannst noch die elektronische Drossel abschalten und damit die Drehzahl erhöhen, dann fährt sie in der Ebene schneller. ABER sei dir im Klaren, wenn Du über 45 fährst, fährst du ohne Versicherungsschutz und ohne Führerschein. Wenn Du einen zum Krüppel fährst hast Du 2 Menschenleben versaut — SEINS UND DEINS. Schau Dir mal die Versicherungsprämien für 125ger bis 80 und 125ger über 80 an, dann weist Du, das das Risiko, daß Du das Leben von 2 Menschen versaust, DEINS UND das DEINES OPFERSSEHR HOCH ist. Also lass den Sche*iß und zeig, daß Du ein verantwortungsbewußter Mensch bist, der nicht wegen eines Kicks, das Leben von Menschen aufs Spiel setzt.

• Newguy sagt:

  3. April 2010 um 18:48 Uhr

  Einfache Physik: Das Variogetribe funktioniert, indem die Gewichte nach außen geschleudert werden und somit das ganze auf eine höhere Bahn katapuliteren. bei leichteren gewichten geschieht das erst viel Später als bei schwereren. Also Hohe Drehzahl, kleiner Gang, viel Kraft.
  Also wäre bei leichteren Gewichten ein Kraftbonus zu vermekren, also er wäre stärker auf bergen, jedoch nicht mehr so schnell!