Stuttgart (dapd-bwb). Die Bahn bleibt nach eigener Berechnung beim Bau ihres Milliardenprojektes „Stuttgart 21“ bislang im Kostenrahmen. Nach einem Bericht der „Stuttgarter Nachrichten“ teilte das Unternehmen dem baden-württembergischen Umweltministerium in einem Brief mit, dass die bisherigen getätigten Vergaben „innerhalb des Projektbudgets“ lägen.Das Einsparpotential für Betonstahl, Spritzbeton und den Einsatz von Tunnelbohrmaschinen konnte demnach „bestätigt“ werden. Die Bahn muss, um in ihrem selbst erklärten Kostenrahmen für den Tiefbahnhof von 4,1 Milliarden Euro zu bleiben, 900 Millionen Euro einsparen. Dies hatte Bahnchef Rüdiger Grube Ende 2009 verfügt.dapd